-
من نحنتأسست شركة يانغتشوان جينيو لونغ للرمل الخزفي المُصنَّع، المحدودة في 31 مارس 2012، برأس مال مسجل قدره 50 مليون يوان واستثمار إجمالي تجاوز 100 مليون يوان. وهي شركة متخصصة في تصنيع مواد التدعيم (الرمل الخزفي) لآبار النفط والغاز.
-
منتجتبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للشركة حاليًا 90,000 طن من رمل الدعامة الخزفي و150,000 طن من مسحوق الألومينا المعالج. وباستخدام كلٍّ من خامات الخام والخبث، إلى جانب عمليات إنتاج متقدمة وتركيبات خاصة بالشركة، فإنها قادرة على إنتاج رمل دعامة خزفي عالي القوة وعالي الجودة.
-
المعداتتشمل معدات الإنتاج الرئيسية: كسارة فكية بحجم 500×750 عدد اثنين، ومطحنة كرات بحجم 2.4×2.5 عدد اثنين، ومطحنة كرات بحجم 2.4×8 عدد اثنين، وآلة تكوير بحجم 4.5×1.2 عدد أربعة، وآلة تكوير بحجم 2.4×1.7 عدد ثمانية، وفرن تجفيف بحجم 2.2×14 عدد اثنين، وفرن تبريد بحجم 2.4×18 عدد اثنين، وفرن دوار بحجم 3.2×50 عدد اثنين.
-
خدمةمنتجات شركتنا ليست فقط الأكثر مبيعًا في جميع أنحاء الصين، بل تُصدَّر أيضًا إلى أسواق خارجية، بما في ذلك كوبا وأستراليا وجنوب إفريقيا والعديد من البلدان الأخرى.
-
مدونةتلتزم شركتنا باستمرار بإدارة صارمة والسعي نحو التميز، وتوفير منتجات عالية الجودة وموثوقة وخدمات مرضية لعملائنا، والمساهمة في إنتاج الصين للبترول.
مركز الأخبار
مركز الأخبار
تأسست شركة يانغتشوان جينيو لونغ للرمل الخزفي المُصنَّع، المحدودة في 31 مارس 2012، برأس مال مسجل قدره 50 مليون يوان واستثمار إجمالي تجاوز 100 مليون يوان. وهي شركة متخصصة في تصنيع مواد التدعيم (الرمل الخزفي) لآبار النفط والغاز.
10 ساعات، وحفلتان رمزيتان بارزتان! أخيرًا تغلّب النفط الصيني على أكبر نقصٍ في قدراته.
2026-05-11
في الآونة الأخيرة، أقامت شركة الصين الوطنية للهندسة البحرية، على التوالي، حفلين مهمين لافتتاح مشاريع جديدة، وعززت التعاون مع كلٍّ من جامعة الصين للبترول (شرق الصين) وجامعة الصين للبترول (بكين). في أقل من عشر ساعات، تم خلال حفلين لافتتاح اللوحات التذكارية تدشين جامعتين، واحدة في الجنوب والأخرى في الشمال، إحداهما تضم أكاديميًا بارزًا والثانية تحتضن مركزًا للابتكار.
صباح يوم 28 أبريل، قام ليو شوتشوان، المدير التنفيذي لشركة الصين للهندسة البحرية، بتسليم كتاب التعيين إلى الأكاديمي سون جينشنغ، عضو أكاديمية الصين للهندسة، كما قاما معًا بإزاحة الستار عن اللوحة التذكارية. الأكاديمي سون جينشينغ تم إنشاء ورشة العمل الابتكارية لهندسة طاقة المحيطات . الأكاديمي سون جينشنغ هو من بلادنا مجال هندسة حفر آبار النفط والغاز بحضور خبراء ذوي صيتٍ رفيع. دُعي إلى الحفل قيادات وخبراء وأساتذة من معهد بحوث الهندسة والتكنولوجيا، وجامعة الصين للبترول (شرق الصين). في عصر يوم 28 أبريل، أقامت شركة «تشونغيو هايغونغ» في بكين مراسم افتتاح مركز الابتكار التكنولوجي في مجال الهندسة البحرية العميقة. وقد وقّع ليو شوتشوان، المدير التنفيذي وأمين لجنة الحزب في «تشونغيو هايغونغ»، ورئيس جامعة الصين للبترول (بكين) جين يان، بالنيابة عن الجانبين، اتفاقية إنشاء مشترك لمركز الابتكار التكنولوجي في الهندسة البحرية العميقة، كما أشرفا معاً على تدشين المركز.
هل يعني ذلك أن شركة البترول الوطنية الصينية قد بدأت أخيرًا في سدّ فجوة «العمق الكبير» بشكل رسمي؟
1
أكثر من 60%، وقد أصبح الإنتاج البحري «المحرك الرئيسي» لنمو إنتاج النفط في البلاد.
في عام 2024، جاء أكثر من 60% من الزيادة في إنتاج النفط الخام على الصعيد الوطني من المناطق البحرية، حتى باتت هذه الأخيرة المصدر الأول لنمو إنتاج النفط في الصين. وكان هذا النسبة لا تتجاوز 40% قبل خمس سنوات فقط، ويبدو الاتجاه واضحاً: إذ تشير بيانات إدارة الطاقة الوطنية إلى أن أكثر من 80% من الاحتياطيات المؤكدة الجديدة داخل البلاد خلال السنوات الخمس المقبلة ستأتي من المياه العميقة. غير أن قدرات شركة البترول الوطنية الصينية في مجال المياه العميقة لا ترقى إلى مستوى هذا التوجه. فعلى صعيد الاحتياطيات، دخلت حقول الغاز الكبرى في المياه العميقة ببحر الصين الجنوبي التابعة لشركة النفط الصينية البحرية، ومنها حقل «شينهاي رقم واحد»، مرحلة الإنتاج التجاري منذ زمن بعيد. وعلى الصعيد التقني، حققت الشركة اكتشافاً عالمياً أولياً لحقل غاز ضخم يضم تريليونات الأمتار المكعبة في أعماق مائية شديدة، كما تم تحقيق التصنيع المحلي الكامل لمعدات الحفر الأساسية في المياه العميقة. أما من حيث عمق التشغيل، فقد بلغت شركة النفط الصينية البحرية عمقاً يصل إلى 3000 متر، بينما تبلغ القدرة الحالية لشركة النفط الصينية للهندسة البحرية على الحفر في المياه العميقة نحو 1500 متر— أي أقل بنحو النصف.
بدأت شركة الصين البحرية للهندسة في المياه الضحلة. عند تأسيسها عام 2004، لم يكن لديها سوى منصة واحدة ذاتية الرفع، لكن بحلول نهاية عام 2025، توسعت إلى 16 منصة حفر، وتجاوز إجمالي عمق الحفر 4 ملايين متر. غير أن عمق التشغيل ظل محصورًا عند مستوى 1500 متر. وتُعد هذه القدرة كافية في بحر بوهاي وبعض مناطق بحر الصين الشرقي، إلا أنها لا تكفي في المياه العميقة لبحر الصين الجنوبي.
في عام 2025، حققت شركة الصين الوطنية للهندسة البحرية أعلى مستوى إيرادات في تاريخها، كما تضاعف حجم العقود الممنوحة لمشاريعها الخارجية أربع مرات على أساس سنوي، مع ازدهار نشاطها في عدة مواقع مثل إندونيسيا والبرازيل وقطر. غير أن هذه التواجدات الخارجية تتركّز في خدمات الهندسة وتصنيع المعدات، فيما يظل عدد الأصول التي تُتاح لها حقوق ملكية في مجال المياه العميقة محدودًا للغاية. وقد سلّمت الشركة في البرازيل ذراع مشعل لوحدة الإنتاج العائمة P79، لكن ذلك كان مشروعًا بنظام «تسليم المفتاح»، وليس أصلًا تُمنح له حقوق ملكية. وبعبارة بسيطة، فإن قطاع المياه العميقة يُعدّ أضعف ركن ضمن أصول النفط والغاز البحرية لدى شركة البترول الوطنية الصينية.
2
لماذا يتعين على شركة البترول الوطنية الصينية الآن أن تُعوّض عن نقصها في مجال المياه العميقة؟
1. لقد ترسّخت الميزة التنافسية الأولية لشركة الصين الوطنية للنفط في المياه العميقة ببحر الصين الجنوبي. من المقرر أن يدخل مشروع «شينهاي يي هاو» المرحلة الثانية، الذي من المتوقع بدء تشغيله عام 2025، حيز الإنتاج، بطاقة إنتاج سنوية تبلغ عدة مليارات من الأمتار المكعبة من الغاز. وإذا لم تُسرِع شركة النفط الوطنية الصينية في تعزيز قدراتها في مجال المياه العميقة، فستتسع الفجوة أكثر بين شركات النفط الثلاث الكبرى. وتمثل إنشاء مركز الابتكار التقني لمشاريع المياه العميقة لدى شركة الصين للهندسة البحرية، إلى جانب استقدام الأكاديمي سون جينشنغ، جزءًا أساسيًا من الجهود الرامية إلى معالجة الفجوة التكنولوجية بين هذه الشركات.
2. يشهد الاستكشاف والتطوير البحريان العالميان تحولاً متسارعاً من المناطق الضحلة نحو المياه العميقة. وفقاً لإحصاءات وكالة الطاقة الدولية، يواصل حصة المياه العميقة في موارد النفط الخام والغاز الطبيعي البحرية العالمية ارتفاعه، إذ تتجاوز حصتها في الاكتشافات الجديدة للنفط والغاز 70%. فكلٌّ من المياه العميقة تحت طبقة الملح في البرازيل، وقطاعات المياه العميقة في غيانا، وأحواض المياه العميقة في أفريقيا، يُعدّ بمثابة كعكة تبلغ قيمتها عشرات المليارات.
ركزت شركة البترول الوطنية الصينية خلال السنوات الأخيرة في تواجدها بآسيا الوسطى وروسيا وأفريقيا على الأنشطة البرية. وللحصول على حصة من سوق المياه العميقة، لا بدّ من امتلاك قدرات تقنية وقوى عاملة متخصصة. وقد شهدت شركة «تشونغيو هايغونغ» في عام 2025 تضاعُف قيمة العقود المنجزة خارج الصين أربع مرات مقارنة بالعام السابق، غير أن ذلك يقتصر أساسًا على خدمات الهندسة. ومن أجل الاستحواذ لاحقًا على حصص في أصول المياه العميقة، لا يكفي الاعتماد على «بَذْل الجهد» فحسب؛ بل يتعيّن الاعتماد على «بيع التقنية وبيع المعايير». وهناك سبب أعمق أيضًا: ضمان السيطرة الذاتية والتحكم الكامل في تكنولوجيا أعماق البحار. ففي أكتوبر 2025، تم بنجاح تطبيق نظام التحكم الآلي الديناميكي في الضغط أثناء الحفر البحري، الذي طوّرته شركة «تشونغيو هايغونغ» ذاتيًا، على سفينة الحفر المحيطي «مِنْغْشانْ»، ما مكّن من استبدال المعدات الأساسية للحفر في المياه العميقة المستوردة. وكان هذا النظام يخضع لاحتكار تقني طويل الأمد من قبل شركات غربية؛ أما هذا النظام الذي طوّرته «تشونغيو هايغونغ» فقد حقق تحكمًا في خطأ الكثافة لا يتجاوز 0.01 غرام/سم³، كما قلّص زمن الاستجابة إلى 15 ثانية. غير أن وجود نظام ضغط واحد فقط لا يكفي.
تتضمن عمليات الحفر في المياه العميقة نظام أنابيب الفصل، وشجرة الإنتاج تحت الماء، التحكم في الآبار العميقة تتطلب أكثر من عشرة تقنيات أساسية استثمارات طويلة الأمد لكل منها. وما يمكّن شركة «تشونغيو هايغونغ» من الصمود هو وجود الدعم القوي لمؤسسة مجموعة البترول الوطنية الصينية؛ إذ تُحافظ على معدل كثافة البحث والتطوير عند مستوى يفوق 3.4%، وتتولى بحلول عام 2025 تنفيذ 55 مشروعاً بحثياً على مختلف المستويات، كما تتقدم بـ99 طلباً للحصول على براءات اختراع. إن حجم هذه الاستثمارات لا تستطيع الشركات العادية في مجال الهندسة البحرية تحمله.
3
بعد توحيد سلسلة الصناعة‑التعليم‑البحث، ما التأثيرات التي ستترتب على ذلك؟
بين الخبرة العملية الميدانية في مواقع المشاريع وقوة البحث العلمي في الجامعات حائطٌ عالٍ.
مركز الابتكار في هندسة المياه العميقة، يأمل في كسر هذا الحاجز. تتمتع جامعة الصين للبترول (بكين) برصيد طويل من الأبحاث في مجالات الحفر في المياه العميقة وأنظمة الإنتاج تحت الماء، فيما تمتلك شركة «تشونغيو هاي غونغ» 16 منصة حفر وبيئات عمل حقيقية تتيح العمل على عمق مائي يصل إلى 1500 متر، إلى جانب بيانات دقيقة. ويتمثل دور المركز في نقل نتائج المختبرات الجامعية إلى البحر لإجراء عمليات التحقق، ثم إعادة المشكلات المكتشفة في الموقع إلى المختبرات لدراستها.
صار دور ورشة عمل الأكاديمي سون جينشنغ أكثر تركيزًا الأكاديمي سون جينشنغ يعدّ مرجعًا بارزًا في مجال هندسة حفر آبار النفط والغاز، وقد اختار أن يصبّ اهتمامه البحثي على هندسة الطاقة البحرية، ما يمنح شركة الصين للهندسة البحرية فرصةً لدفع عجلة التقدم التقني على منصة أكاديمية أعلى.
على صعيد التوسع الدولي، تتميّز أهداف شركة «تشونغيو هايغونغ» بوضوح تام. ففي ديسمبر 2025، وخلال إصدارها لتقرير الخلاصة الختامية لخطة التنمية الخمسية الرابعة عشرة، أشارت إلى أنها ستواصل في عام 2026 التركيز على مسؤولياتها الأساسية في مجالات هندسة آبار البترول والهندسة البحرية، مع تعميق الوجود في السوق المحلية وتعميق التعاون الدولي. غير أن الاكتفاء بتقديم خدمات هندسية يحدّ من هوامش الربح وعائدات الأصول. وإذا تمكنت الشركة، عبر منصة مركز الابتكار التقني، من اكتساب القدرة تدريجياً على التصميم والتصنيع الذاتيين للمعدات الأساسية في مجال المياه العميقة، فإن فرصها في الحصول على حصص ملكية ضمن مشاريع المياه العميقة خارج البلاد سترتفع بشكل كبير. وبالنسبة لشركة «تشونغيو هايغونغ»، تُعدّ هاتان الشراكتان نقطة تحول؛ إذ إن شركة النفط الوطنية الصينية تبذل جهوداً جادة بالفعل لتحجز لنفسها مكاناً على طاولة قطاع «المياه العميقة» الذي غابت عنه لسنوات طويلة.
مقالات ذات صلة
اتصل بنا
العنوان: قرية لونغتشوانغ، بلدة جوشنغ، مقاطعة بينغدينج، مدينة يانغتشوان، مقاطعة شانشي
شركة يانغتشوان جينيو لونغ للرمل الخزفي المُصنَّع محدودة
ما سؤالك؟ يمكنك ترك رسالة والاتصال بنا.
التنقل السريع
اتصل بنا
العنوان: قرية لونغتشوانغ، بلدة جوشنغ، مقاطعة بينغدينج، مدينة يانغتشوان، مقاطعة شانشي
الاتصال: الجنرال شو